Мы предлагаем как традиционные, так и инновационные решения в области систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха.

#

Интеллектуальные системы контроля (автоматизации) микроклимата различной сложности: от простых и недорогих решений до индивидуальных сложных систем.

Парк рефрижераторных автомобилей улучшат при помощи встроенных кондиционеров

Опираясь на последние известия от знаменитой компании «Dearman», которая предоставляет качественные услуги на рынке технологий кондиционирования и экологически чистого охлаждения, постоянные изменения демографических характеристик в мире оказывает большое воздействие на транспорт рефрижераторного типа. Обходя стороной крупные объекты, в полноценном проветривании нуждаются многие транспортные средства. А учитывая многие их подвиды, активно используемые в предпринимательских целях, удачно совместить процесс поддержания низких температур и свежего воздуха будет не только практично, но и выгодно обеим сторонам.

В частности, уже к 2025 году количество авторефрижераторов на шоссе может подпрыгнуть до отметки в 15,5 миллионов (по сравнению с 3 миллионами аналогичных  машин в 2013 году). В докладе представители фирмы заодно подчеркнули, что реальное количество авторефрижераторов в дуэте со встроенными системами кондиционирования может даже превысить оценочный показатель – достигнув значения выше 18 миллионов дорожных авто до того же срока. Столь стремительный рост усовершенствованного в плане комфорта транспорта, в первую очередь, связан с экономическим ростом стран вроде Индии и Китая, задающих инновационный тон многим сферам.

Кроме того, намеченный потенциал оговаривает, что если рост спроса на охлаждённое проветривание будет происходить без параллельного использования новых схем в технологиях, экологические последствия такого переворота могут быть катастрофическими даже с финансовой стороны вопроса. Например, отдельное внимание уделяется эффективности оборудования предоставлять чистый воздух в кабине водителя и (что важнее) грузовом отсеке. Типичный авторефрижератор может выбрасывать в шесть раз больше оксидов азота NOx и фактически 30 раз больше твердых примесей в атмосферу, чем теперешние дизельные двигатели для грузовиков, как подтверждают специалисты. Когда глобальный парк автомобильного кондиционирования достигнет показателя в 15,5 миллионов штук, то одна установка сумеет выделять до 740 миллионов тонн углекислого газа в год. В таком случае объемы выбросов твердых частиц только от холодильных установок вместе с проветриванием будут эквивалентны эмиссии размером в 450 миллионов грузовых автомобилей, движущихся за счёт дизельного топлива европейского стандарта «Euro 6».

Совместив, таким образом, экологический максимум последних доработок и пожелания потребителей, «Dearman» стремится в дальнейшем комплектовать машины новыми возможностями не по отдельности, а скомплектовав все необходимые функции воедино. Естественно, что центральное место будет по-прежнему доставаться кондиционированию, как незаменимому элементу в упомянутых условиях. Вдобавок, такое тесное соседство возможностей собираются переместить на полностью автоматизированную планку, делая процесс в разы проще.